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風(fēng)力發(fā)電 I 對轉盤(pán)軸承潤滑脂的要求

作者: 編輯: 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2023.07.03
信息摘要:
風(fēng)力發(fā)電機組的轉盤(pán)軸承主要有偏航軸承和變槳軸承。變槳軸承安裝于葉片和輪轂之間,葉片相對其軸線(xiàn)旋轉進(jìn)行變槳,根據風(fēng)速對葉片進(jìn)行調整,使風(fēng)力發(fā)電…

風(fēng)力發(fā)電機組的轉盤(pán)軸承主要有偏航軸承和變槳軸承。變槳軸承安裝于葉片和輪轂之間,葉片相對其軸線(xiàn)旋轉進(jìn)行變槳,根據風(fēng)速對葉片進(jìn)行調整,使風(fēng)力發(fā)電機組在額定功率點(diǎn)以上輸出功率平穩。偏航軸承安裝于機艙底部,用于準確適時(shí)對準迎風(fēng)角度。

風(fēng)力發(fā)電機結構一般采用單列四點(diǎn)接觸球轉盤(pán)軸承和雙列四點(diǎn)接觸球轉盤(pán)軸承,少數采用交叉滾子軸承(包括無(wú)齒型、內齒型和外齒型等)。風(fēng)力發(fā)電機組在工作過(guò)程中,偏航軸承和變槳軸承處于相對靜止或者緩慢擺動(dòng)狀態(tài),其載荷隨迎風(fēng)角度、風(fēng)力等級以及葉片的旋轉呈周期性變化。風(fēng)力發(fā)電機組在低于切人風(fēng)速或者高于切出風(fēng)速停機時(shí),軸承仍然受到因氣流作用到葉片而產(chǎn)生的振動(dòng)力。

交變或振動(dòng)載荷使轉盤(pán)軸承的滾動(dòng)體和滾道接觸部位以及輪齒接觸部位產(chǎn)生微小的相對運動(dòng), 當接觸處不能形成正常的潤滑油膜而使金屬直接接觸時(shí),轉盤(pán)軸承就容易發(fā)生微動(dòng)磨損。風(fēng)力發(fā)電機組大多位于氣候惡劣的野外,處于復雜多變的大氣環(huán)境中,受到環(huán)境中的水分、海水中的鹽分、酸雨和腐蝕性氣體等的腐蝕,導致微動(dòng)磨損,并伴隨有微動(dòng)腐蝕(這將加劇轉盤(pán)軸承的微動(dòng)磨損),因此微動(dòng)磨損是風(fēng)電轉盤(pán)軸承的主要失效模式。

風(fēng)力發(fā)電機轉盤(pán)軸承潤滑脂性能要求

PK110風(fēng)電軸承水印小

風(fēng)力發(fā)電機組地處野外,環(huán)境惡劣,維護成本高,針對風(fēng)力發(fā)電機轉盤(pán)軸承的典型工況特點(diǎn), 對風(fēng)力發(fā)電機轉盤(pán)軸承潤滑脂的性能提出了如下要求:

(1)較寬的高低溫適應性

由于風(fēng)電機組地處野外,工作環(huán)境溫差大。在寒冷的北方,冬天可以達到一40℃;而在夏季的南方,氣溫可高達40℃以上, 這就要求潤滑脂必須滿(mǎn)足高溫條件下結構變化小,不易流失泄漏,同時(shí)又要有良好的低溫啟動(dòng)性能。

(2)優(yōu)良的抗氧化性能和防腐蝕性能

風(fēng)電場(chǎng)通常都建在荒漠、戈壁灘或者海上,因此必須保證潤滑脂在潮濕、粉塵環(huán)境下的防銹性能及對接觸部件的防腐蝕性能,且補加潤滑脂的周期較長(cháng)。因此,要求潤滑脂具有良好的氧化安定性能,確保潤滑脂有長(cháng)的使用壽命。

(3)優(yōu)良的抗磨極壓性能

風(fēng)力發(fā)電機轉盤(pán)軸承低速、重載、啟停頻繁,同時(shí)具有滾動(dòng)和滑動(dòng),且 滑動(dòng)的方向和速度變化較快。由于轉盤(pán)軸承特有的 運行工況,其潤滑是斷續的,每次啟停都需要重新 建立油膜,屬于邊界潤滑和混合潤滑狀態(tài)。轉盤(pán)軸承長(cháng)期處于高負荷工作狀態(tài),使得軸承的摩擦部位很容易磨損,如果潤滑脂沒(méi)有良好的抗磨極壓性能,極易造成軸承過(guò)早失效。

(4)優(yōu)良的自我修復性能和分油性能

隨著(zhù)循環(huán)次數的增加,潤滑脂逐漸被排出接觸區,潤滑效果變差。轉盤(pán)軸承的微動(dòng)區域呈現出干摩擦狀態(tài)。由于潤滑脂為半固體,流動(dòng)性差,同時(shí)軸承套圈和滾動(dòng)體有一定的密合度,潤滑脂很難進(jìn)入接觸表面,為此需要潤滑脂具有優(yōu)良的自我修復性能和分油性能,保證潤滑脂長(cháng)期保持在接觸面上,形成油膜,起到潤滑保護作用。

(5)優(yōu)良的抗微動(dòng)磨損性能

轉盤(pán)軸承大部分時(shí)間處于相對靜止狀態(tài)或者緩慢擺動(dòng)狀態(tài)。風(fēng)機的交變和振動(dòng)載荷將使處于靜止或緩慢擺動(dòng)狀態(tài)的轉盤(pán)軸承的滾動(dòng)體和套圈產(chǎn)生微小的相對往復運動(dòng),使潤滑脂從接觸面問(wèn)被擠壓出去。接觸表面之間的相互位移很小,潤滑脂重新分布較為困難:同時(shí)鋼表面的氧化膜也被清除,使金屬和金屬直接接觸,引起表面粘著(zhù)。

風(fēng)機處于復雜多變的大氣環(huán)境中,受水、鹽霧、酸雨、腐蝕性氣體和酸性介質(zhì)等的侵襲,會(huì )產(chǎn)生微動(dòng)腐蝕,加劇了轉盤(pán)軸承的微動(dòng)磨損。轉盤(pán)軸承的微動(dòng)磨損失效和銹蝕失效往往先于疲勞剝落發(fā)生,在滾道形成偽布氏壓痕。嚴重的微動(dòng)磨損會(huì )引發(fā)軸承微動(dòng)裂紋擴展和斷裂,成為制約轉盤(pán)軸承運行可靠度和工作壽命的首要因素。因此,潤滑脂需要具備良好的抗微動(dòng)磨損性能。

雙列四球接觸點(diǎn)軸承

由于風(fēng)力發(fā)電機組地處偏遠,環(huán)境惡劣,且轉盤(pán)軸承體積較大以及高空作業(yè)的特殊性,使得風(fēng)機轉盤(pán)軸承拆裝困難,因此要求風(fēng)機轉盤(pán)軸承的使用壽命長(cháng)、可靠性高且運轉靈活,從而對風(fēng)力發(fā)電機轉盤(pán)軸承潤滑脂的性能要求極其苛刻。風(fēng)力發(fā)電機轉盤(pán) 軸承潤滑脂不僅要滿(mǎn)足高低溫性能和抗腐蝕性能,更要求具備有突出的抗微動(dòng)磨損性能。 

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