車(chē)輛底盤(pán)集中潤滑系統是在一個(gè)封閉的系統內將潤滑脂定時(shí)定量地自動(dòng)加注到汽車(chē)底盤(pán)各個(gè)用潤 滑脂潤滑的部位,使摩擦副始終在良好的潤滑狀態(tài)下工作,還可以實(shí)現全過(guò)程自動(dòng)化監控的潤滑脂集 中潤滑系統。它的特點(diǎn)是自動(dòng)定時(shí)、節省人工、加脂 量準、潤滑可靠、監控容易、節省備件、提高效益、便 于監控。該系統可節省90%的汽車(chē)底盤(pán)潤滑人力, 節約人工成本。
目前底盤(pán)集中潤滑系統的潤滑脂大多選用 極壓鋰基潤滑脂,但鋰基潤滑脂存在一些不可忽視的問(wèn)題。夏季使用時(shí),為了避免溫度過(guò)高而導致潤滑脂流失而失去潤滑性,底盤(pán)集中潤滑系統所使用的潤滑脂 的錐入度較小,也就是潤滑脂比較稠,這就使得該系 統的泵送性變差;而在冬季低溫條件下,雖然系統所 用的極壓鋰基潤滑脂較稀,但其低溫流動(dòng)性仍然不好,增加了泵送難度。同時(shí),夏冬兩季使用不同的潤 滑脂,也會(huì )給使用者帶來(lái)不便。
因此為了能夠更好地滿(mǎn)足車(chē)輛底盤(pán)的潤滑,針對車(chē)輛底盤(pán)集中潤滑系統的特點(diǎn),依據底盤(pán)各摩擦副的潤滑要求,車(chē)輛底盤(pán)集中潤滑專(zhuān)用脂必須具有:
1、良好的泵送性;
2、極佳的低溫流動(dòng)性;
3、長(cháng)效潤滑性;
4、優(yōu)良的防銹性和極壓抗磨性。
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